КВАДРОКОПТЕР ФАНТОМ-2 — мастер-класс Антона Войцеховского

Сразу вспомнил, как я своим маленьким китайским вертолётом управляю. Там, во-первых, аккумулятора хватает минут на 5-8, а зарядка его идёт 40 минут. Т.е. нормально научиться летать сложно т.к. только ты вошел в режим, чему-то научился, так его сразу надо сажать, а потом долго ждать, пока он зарядится. Во вторых никакой автоматики, всё сам. Что очень […]

Дела вертолётные.

Стал лучше управлять девайсом. Хотя, конечно, не ас. 7 минут полёта, а потом 40 зарядки явно не делают это занятие долгим. Слишком мало времени, что расстраивает. Плохо, что не предусмотрели сменные аккумуляторы. Хотя, я стал еще и читером, летаю низко над полом, это стабилизирует высоту, за счет отскакивания потоков от пола. А так руль высоты […]

Дела вертолётные.

Так и знал, что вертолётик не для улицы, слишком мелкий. Сегодня я получил этом подтверждение. 1) Он не может лететь даже против незаметного ветра. То есть на улице абсолютно неуправляем. 2) Самое главное, пульт управления на улице очень плохо работает вертолёт внезапно теряет сигнал и падает. ПУ инфракрасный в помещении сигнал отражается от стен и […]

Получил вертолёт!

Теперь играю. До чего же сложно им управлять. Любой сквозняк, любая неровность на кровати или полу, ковре, вещь какая то, изменяют вихревые потоки и вертолёт несёт куда то. От заряда аккумулятора тоже многое зависит, вначале он очень резвый, очень сложно поймать нужную мощность, а потом, когда заряд падает, управлять становится легче, но не долго т.к. […]

Вертолёт уже в Луганске.

В зависимости от работы в праздничные дни, мой вертолёт скоро будет тут. Вот тогда я и узнаю, что это такое.

Текущее положение моих покупок из Китая.

Тут должно было быть даже несколько постов, но объединю я их в один. Финансы. Мои сайты резко потеряли в посещаемости, а с ним и доходы по рекламе. Итог, финансирование упало сильно, а значит моим покупкам в инете пока пришел конец. Китайцы. На данный момент у меня аж 3 открытых спора с чайна френдами. 1) Уже […]